Zakaj so olja vse bolj nizko viskozna?

Zakaj so olja vse bolj nizko viskozna?

Nekoč bodo številne tovarne za popravilo avtomobilov, ne glede na vrsto olja za vzdrževanje vozil, zamenjale olje z viskoznostjo 40, preprosto in grobo, kar natančno odraža proizvodni proces večine motorjev v letu.

Dandanes je vse nižja viskoznost olja postala razvojni trend proizvodnje motorjev in industrije maziv, Japonska, Južna Koreja in Združene države, vključno z nemškim sistemom, ki uporablja olje z visoko viskoznostjo, prav tako spodbujajo uporabo oznake nizke viskoznosti ( 0W20, 0W30, 5W20) olje. Zakaj torej olja postajajo vse bolj nizko viskozna?

Tehnologija obdelave motorjev postaja vse bolj izpopolnjena

Z napredkom tehnologije postaja tehnologija obdelave motorja vse višja in višja, reža med deli postaja vse manjša in manjša, motor s tako visoko natančnimi deli pa ima nizke zahteve glede viskoznosti uporabljenega olja. Stopnja pretoka olja z nizko viskoznostjo je hitra, lahko hitro doseže dele torne površine za popolno mazanje motorja.

Varstvo okolja, okolje za varčevanje z gorivom

Olje z visoko viskoznostjo bo povzročilo slabo mazanje, povečano porabo goriva, težave z glasnim hrupom, uporaba olja z nizko viskoznostjo bo tudi zmanjšala upor med delovanjem motorja, zmanjšala pa bo tudi porabo goriva, zmanjšala emisije, v skladu z mednarodnim zagovarjanjem varčevanja z energijo in okolja zaščita tehnologije proizvodnje avtomobilov.

Problem nizke trdnosti oljnega filma je bil rešen s celotnim procesom sinteze

Ko motor deluje, bo med deli plast oljnega filma, ki ščiti dve torni površini pred stikom. Ko odpornost olja pri visoki temperaturi ni zadostna, se bo oljni film zlomil, deli motorja bodo izgubili zaščito, neposredno trenje pa bo povzročilo obrabo.

Mnogi ljudje dvomijo o trdnosti oljnega filma olja z nizko viskoznostjo in razlog, zakaj se olje z nizko viskoznostjo zdaj široko promovira, je neločljivo povezan s kombinacijo popolnoma sintetičnega olja.

Zaščito sintetičnega olja je mogoče doseči z zelo nizko viskoznostjo olja in zadostno trdnostjo oljnega filma ter visokotemperaturno strižno odpornostjo, tako da lahko motor uporablja nižjo viskoznost olja, da zagotovi mazanje in zmanjša porabo goriva, s čimer ubije dve muhi na en mah.

Ribang SP/C5, GF-6 in druga standardna olja imajo 20 razredov viskoznosti, ki lahko zmanjšajo obrabo motorja, povečajo moč motorja, izboljšajo porabo goriva in vašemu avtomobilu prinesejo izjemno zmogljivost!

Ne le odlično maže, ima tudi dobro čistilno učinkovitost in stabilnost. Zmanjša lahko obrabo blata in delov, odloženih z ogljikom, ter vzdržuje ustrezno raven viskoznosti olja pri visoki temperaturi in visoki hitrosti motorja, da zagotovi učinkovito tesnjenje in zmanjša porabo olja.