Kje je pot avtomobilskim mazivom na kitajskem trgu?

Kje je pot avtomobilskim mazivom na kitajskem trgu?

Eden od vojske OEM do prvenca neodvisne znamke

V zgodnjih osemdesetih letih prejšnjega stoletja se je kitajsko-tuja avtomobilska industrija začela pojavljati na Kitajskem in mednarodne avtomobilske znamke, kot so Volkswagen, General Motors in Ford, so začele vstopati na celinski kitajski trg. Preobremenjena z zastarelo tradicionalno tehnologijo izdelave avtomobilov, se Kitajska postopoma odmika od svoje boleče zgodovine "popolnoma ročno izdelanih" avtomobilov. Od takrat so se Santana, Beijing Jeep, SAIC Volkswagen in drugi modeli pojavili na ulicah Kitajske in postali priljubljeni v kitajski avtomobilski industriji. Istočasno se po vsej državi v polnem zamahu razvijata tudi industrija avtomobilskih delov, ki podpirajo avtomobile. Maziva so najpomembnejši in jasen simbol podpornega sistema avtomobilske industrije. V šestdesetih letih prejšnjega stoletja se je s potrebami proizvodnje avtomobilske industrije in vesoljske industrije počasi začela razvijati industrija maziv. Do leta 1990 so kitajska podjetja za maziva, ki jih vodi Great Wall Lubricants, začela rasti. V istem obdobju se je pojavilo veliko zasebnih podjetij za maziva. Na primer, nova energetska maziva Ribang Technology, ustanovljena leta 2004, in druga znana domača podjetja za maziva.

V zgodnji fazi razvoja industrije maziv kitajska podjetja nimajo standardizirane tehnologije proizvodnje in predelave maziv. S sodelovanjem s tujimi blagovnimi znamkami so postopoma pridobili lastno globoko proizvodno in predelovalno tehnologijo. Po postopnem obvladovanju proizvodnje in nadzora kakovosti so številna zasebna podjetja na Kitajskem izkoristila zlata leta vzpona domačih avtomobilov in razvoja avtomobilskega poprodajnega trga ter se postopoma razvila iz proizvodnje OEM treh vodilnih blagovnih znamk na mednarodnem trgu Meijia Shell. . Močna blagovna znamka je močna industrija in močna industrija je močna država. V naslednjem desetletju bodo domače neodvisne blagovne znamke še naprej naraščale, medtem ko bo vodilni položaj na trgu nekaterih priznanih mednarodnih blagovnih znamk postopoma upadal. Blagovne znamke tekmujejo s prvotnimi ponudniki s tržno občutljivostjo, prilagodljivo proizvodnjo in visoko stroškovno učinkovitostjo. Ustrezni podatki kažejo, da v letu 2021 tuje blagovne znamke maziv zasedajo 93,9 % domačega trga, medtem ko neodvisne blagovne znamke predstavljajo le 6,1 % tržnega deleža. Ogromen domači trg maziv skoraj monopolizirajo tuje blagovne znamke.

Drugič, od kanala do pristnega izdelka, od cene do storitve

Prej so domači trg maziv v glavnem zasedale tri glavne blagovne znamke in druge mednarodne blagovne znamke, ki so predstavljale skoraj 97 % tržnega deleža. Zato so trgovci z mazivi v preteklosti obvladovali ponudbo prvostopenjskih kanalov, kar pomeni pravico do govora v regiji, pomeni pa tudi, da lahko z lažmi zaslužiš, dobiček pa je izjemno bogat. Danes je na domačem trgu več kot 6000 blagovnih znamk maziv. Kar trgu manjka, ni več izdelek, kaj šele kanal. Skupaj z velikim povečanjem preglednosti informacij dostop ni več otežen. Ali lahko sam izdelek trgovcu prinese določen prostor za dobiček, je postalo pomemben standard v dobi notranjega obsega. Mednarodne blagovne znamke, kot so tri glavne blagovne znamke, so postale pionirji na trgu zaradi visoke preglednosti trga in nizkih cenovnih dobičkov. Potem so tu nekdanja orožja nizke ravni, ki pa so jih zdaj tiho nadomestile lastne znamke. Izpopolnjene storitve pristanka in strožji nadzor trga so postali srednjeročni in dolgoročni dobičkonosni izbiri za mnoge trgovce.

Pogosti so tudi primeri ponarejanja maziv, ponarejanje blagovnih znamk pa se najverjetneje pojavlja pri mednarodnih blagovnih znamkah, kot so tri glavne blagovne znamke. Ker je nadzorne kanale težko strogo nadzorovati in je tržna ozaveščenost izjemno visoka, ni prostora za ponaredke, a zaradi dejavnikov, kot sta nadzor kanalov in nadzor storitev neodvisnih blagovnih znamk, pa tudi šibka kupna moč in drugi dejavniki, obstajajo ponaredki. Domača maziva poudarjajo visoko kakovost in stroškovno učinkovitost. Z nadzorom stroškov navzgor in navzdol v industrijski verigi lahko proizvajamo visokokakovostne in poceni izdelke, nenehno znižujemo ceno mazalnega olja in neposredno koristimo večini lastnikov avtomobilov. V zadnjih letih so tudi domače neodvisne blagovne znamke spoznale, da cenovna vojna ne more postati gonilna sila za podporo dolgoročnega razvoja blagovne znamke, in so povečale svoja prizadevanja pri trženju terminalov in storitev, kot je okupacija umov potrošnikov terminalov. in uporaba velikih novih medijev za oglaševanje, ki je igrala določeno vlogo.

Trije načini sodelovanja

V preteklosti so v industriji maziv absolutno prevladovali proizvajalci, od blizu podjetij na zgornjem delu verige do ponudnikov storitev na nižji stopnji. Odnos med trgovcem in proizvajalcem je izključno kupoprodajni. Trgovci delujejo kot proizvajalci izdelkov in blaga. Viskoznost preusmeritvenega kanala proizvajalcu je zelo nizka, kaj šele zvestoba. V dobi, ko so kanali kralj, je dobiček edina vez. Dobiček je, partnerjev ne bo manjkalo.

Vztrajnost med trgovci in proizvajalci je postala zelo cenjen dejavnik trajnosti za proizvajalce. Da bi podprli trgovce, bodo proizvajalci vložili dodatne vire v trgovce in celo močno združili trgovce v regiji, da bi dosegli več dobrega regionalnega pogrezanja trga. Zato je "potop" postal klic neodvisnih blagovnih znamk, da začnejo napad na tržni terminal. Na primer, maziva Ribon združujejo interese drug drugega in celo omogočajo trgovcem, da postanejo del tovarne z delitvijo lastniškega kapitala ali distribucijo, da bi dosegli bolj dolgoročen vzorec distribucije dobička.

Štiri razlike v pozicioniranju vlog

Trg maziv je poln priložnosti, a tudi izzivov in pasti. Trenutno obstaja šest glavnih trendov v razvoju glavnih blagovnih znamk maziv na domačem trgu:

Prvič, trdno zgradite neodvisne blagovne znamke, vse več pozornosti neodvisnim blagovnim znamkam.

Kot so mazalno olje Great Wall, Longpan Technology, Compton, mazalno olje za nič kilometrov in tako naprej.

Drugi je neomajno zagotavljanje podpornih izdelkov za neodvisne blagovne znamke. Poleg mazalnega olja obstajajo podporni izdelki za mazalno olje, kot je kurilno olje, dodatki za vzdrževanje motorja za mazalno olje, pa tudi izdelki na vodni osnovi, kot je antifriz. Na primer, Longpan Technology proizvaja izdelke na vodni osnovi, da nenehno bogati storitvene zmogljivosti tabora lastne blagovne znamke in zaseda trg.

Tretjič, svojo lastno blagovno znamko ima za zastavo in si prizadeva postati "Liangshan Hero base", ki združuje številne naftne znamke, kot so unified Petrochemical, Lake Technology in New Century New Energy, s poudarkom na pozicioniranju integracije OEM. Upamo, da bo s svojo lastno tovarniško močjo postal zadnji položaj in podpora za številne blagovne znamke ter pomagal bolj neodvisnim blagovnim znamkam pluti daleč.

Četrtič, zgodnja proizvodnja OEM ter raziskave in razvoj kot glavna prednost. Medtem ko še naprej ohranjamo konkurenčnost OEM, zdaj močno razvijamo neodvisne blagovne znamke OBM, kot so Meihe Technology, Yuangen Petrochemical itd., da bi dosegli vzporedni razvoj dveh pogonov.

Petič, z razvojem in razvojem nekaterih kanalov, integracijo in razvojem virov se dvigajo nekatere nove sile, ki jih vodi centralizirana nabavna in dobavna veriga, kar bo ustrezalo ustreznim prednostim glavnih vodilnih maziv. Podjetja za sodelovanje z OEM ali ekskluzivno sodelovanje pri licenciranju blagovnih znamk ali sodelovanje z dvojno blagovno znamko. Prav kanali in sodelovanje z visokokakovostnimi tovarnami so dosegli hiter razvoj.

Šestič, v zadnjih letih so nekatere mednarodno priznane 100-letne blagovne znamke po stoletnem intenzivnem gojenju postale glavni dobavitelji nekaterih ključnih kategorij gostiteljske opreme.

Hkrati je vpliv blagovne znamke prepoznal tudi trg. S strogimi mednarodnimi standardi izdelkov, standardi sistema certificiranja OEM in v kombinaciji z delovanjem na trgu se je pridružil tudi tiru maziv in dosegel hiter razvoj.

Po eni strani je mazalno olje konkurenca med blagovnimi znamkami, po drugi strani pa tudi konkurenca med dobavno verigo in industrijskimi prednostmi, ki stojijo za znamko. V avtomobilski poprodajni industriji lahko samo ena stvar postane večni ton, in to je: zagotoviti strankam največjo vrednost in končno stroškovno učinkovito kakovost izdelkov in storitev. Ne glede na cenovno vojno je pomembno kopičenje in nadzor različnih blagovnih znamk v industriji. Težko je reči, kdo lahko igra dobro in še naprej igra dobro. Tržne povratne informacije bodo dokazale, da lahko samo zmagovalci sistema model + storitev + izdelek + cena izstopijo iz kroga.