Povzetek vzrokov obrabe motorja!

http:///novice-1.html

Povzetek vzrokov obrabe motorja!

Obraba motorja je neizogiben problem vsakega vozila.

Glede na življenjsko dobo vozila lahko obrabo motorja razdelimo na tri stopnje, ki so stopnja obrabe motorja ob utekanju, stopnja naravne obrabe in stopnja obrabe zaradi zrušitve.

1 Stopnja obrabe pri utekanju motorja

Kot že ime pove, se utečena obraba nanaša na stopnjo utekanja različnih delov novega avtomobila. Čeprav je bil novi avtomobil utečen v tovarni, vendar je površina delov še vedno razmeroma groba, lahko utekanje novega avtomobila izboljša sposobnost komponent avtomobila, da se prilagodijo okolju.

Upoštevati je treba, da bo med utekanjem odpadlo nekaj majhnih kovinskih delcev, ti kovinski delci bodo vplivali na učinek mazanja mazalnega olja med deli, povečali porabo goriva in jih je treba pravočasno odstraniti.

2 Stopnja naravne obrabe

Obraba stopnje naravne obrabe je majhna, stopnja obrabe je nizka in razmeroma stabilna.

Po obdobju utekanja avtomobilskih delov se stopnja obrabe upočasni, kar je tudi običajno obdobje uporabe motorja, in lahko se izvaja redno vzdrževanje.

3 Stopnja obrabe zaradi okvare

Ko se vozilo uporablja določeno število let, naravna obraba doseže mejo, v tem času se poveča razmik med komponentami motorja, zaščitni učinek mazalnega olja postane slabši, kar povzroči večjo obrabo med deli, natančnost prenos delov se zmanjša, pojavi pa se hrup in tresljaji, kar nakazuje, da bodo deli kmalu izgubili delovno sposobnost in je treba vozilo na remont ali na razrez.

Kaj povzroča obrabo motorja?

1 Obraba prahu

Ko motor deluje, mora vdihniti zrak in prah v zraku bo tudi vdihnjen, četudi je še vedno nekaj prahu, ki bo vstopil v motor po zračnem filtru.

Tudi z mazivi te obrabe prašnih delcev ni enostavno odpraviti.

2 Korozijska obraba

Ko motor preneha delovati, se ohladi z visoke temperature na nizko. V tem procesu se plin z višjo temperaturo v motorju kondenzira v vodne kapljice, ko naleti na kovinsko steno z nižjo temperaturo, in dolgotrajno kopičenje bo resno razjedalo kovinske dele v motorju.

3 Korozijska obraba

Pri zgorevanju goriva se proizvedejo številne škodljive snovi, ki ne le razjedajo valj, temveč povzročajo tudi korozijo drugih delov motorja, kot so odmične gredi in ročične gredi.

4 Obraba pri hladnem zagonu

Obrabo motorja večinoma povzroči hladen zagon, motor avtomobila se ustavi za štiri ure, vse mazalno olje na tornem vmesniku se vrne v oljno posodo.

V tem času zaženite motor, hitrost je bila več kot 1000 vrtljajev v 6 sekundah, v tem času, če uporabljate navadno mazalno olje, oljna črpalka ne more pravočasno udariti mazalnega olja v različne dele. V kratkem času bo prišlo do suhega trenja z občasno izgubo mazanja, kar bo povzročilo resno in nenormalno močno obrabo motorja, ki je nepopravljiva.

5 Normalna obraba

Vsi deli, ki so v stiku drug z drugim, bodo neizogibno imeli trenje, kar bo povzročilo obrabo. To je tudi eden od razlogov, zakaj je treba olje pogosto menjati.