Družinska izbira avtomobila, zakaj ne priporočamo, da izberete turbopolnilnik!

http://www.sdrboil.com/

Družinska izbira avtomobila, zakaj ne priporočamo, da izberete turbopolnilnik!

Zdaj je veliko vozil opremljenih z dvema oblikama motorja s turbopolnilnikom in atmosferskim polnjenjem, ki jih lahko potrošniki izberejo, mnogi potrošniki bodo oklevali pri izbiri časa in ne bodo vedeli, katero obliko izbrati.

Samosesalni motor in motor s turbinskim polnilnikom, se pravi običajno ljudje rečejo s "T" in brez "T", s "T" je motor s turbinskim polnilnikom, "L" je atmosferski motor.

Kaj je drugače pri turbo motorjih

Najprej se pogovorimo o delovanju motorja.

Od kod izvira moč motorja, najprej sesanje, vbrizgavanje olja in nato kompresija delajo za proizvodnjo moči.

Kako lahko ustvarimo večjo motivacijo?

Zelo preprosto, na podlagi prvotnega povečanja dovoda zraka, količine vbrizga goriva, da bi izboljšali moč motorja in proizvedli več konjskih moči. Lahko je reči, ni lahko narediti, in turbopolnilnik je produkt te ideje.

Morda nekaterim prijateljem nelastnikom ali avtobelcem skoraj ni jasno, kaj je atmosferski, kaj je turbo?

Kaj je naravna težnja?

Naravna aspiracija je oblika atmosferskega tlaka, ki potiska zrak v zgorevalno komoro, ne da bi šel skozi kakršen koli kompresor.

Priljubljena točka je, da je njegova sesalna cev, ko avto deluje, enakovredna vakuumski cevi, zračni tlak pa atmosferski tlak pritiska v sesalni kolektor, tako kot "vdih", ko običajno dihamo!

Kaj je turbo polnjenje?

Turbo polnjenje je tehnologija, ki uporablja izpušne pline, ki nastanejo pri delovanju motorja z notranjim zgorevanjem, za pogon zračnega kompresorja.

Če je z vidika strukture razlika med turbopolnjenjem in samosesanjem ta, da obstaja "zračni kompresor", ki poveča vsesano prostornino s stisnjenim zrakom, tako da je turbopolnilnik močnejši od naravne inspiratorne moči, ki je kot imajo večjo "pljučno kapaciteto", ljudje z veliko pljučno kapaciteto pa so seveda bolj živahni.

Turbopolnilnik VS atmosferski

Primerjava prednosti in slabosti

Struktura atmosferskega motorja je razmeroma enostavna, ker je njegov razvojni čas razmeroma dolg, zato je struktura razmeroma popolna, pri motorju s turbinskim polnilnikom pa so tudi njegove prednosti bolj očitne, seveda pa so slabosti bolj izrazite.

Z vidika življenjske dobe in stroškov vzdrževanja je motor z atmosferskim polnjenjem boljši, saj turbopolnilnik dolgo deluje v stanju visoke temperature, v normalnem delovnem stanju pa se lahko popolnoma ohladi, po zaustavitvi pa zaradi visokohitrostno delovanje turbinske lopatice, ki jo poganja vztrajnost, kar povzroči poškodbe ležajev, bo dolgoročno zmanjšalo življenjsko dobo turbine.

Torej v teoriji turbo polnjenje ni tako dolgo kot samosesalni motor.

Z vidika tehnične zanesljivosti je atmosferski motor po dolgem času tehničnega kopičenja razmeroma popoln, tehnologija je zelo zanesljiva, stabilna kakovost, olje brez visokih zahtev glede turbo polnjenja.

Zgradba in vzdrževanje samosesalnih motorjev je razmeroma preprosto in ima več prednosti kot motorji s turbinskim polnilnikom v udobju vožnje, vzdržljivosti, stabilnosti in varnosti.

Za motorje s turbinskim polnilnikom lahko rečemo, da niso zelo zrela tehnologija, z visoko stopnjo napak, kot so zakasnitev pospeška, življenjska doba in druge težave.

V primerjavi s samosesalnimi motorji imajo turbinski motorji višje zahteve glede vzdrževanja, vzdrževati jih je treba pravočasno, uporabljati je treba kakovostno olje, poznejši stroški vzdrževanja pa so na splošno višji.

Z vidika moči je sposobnost pospeševanja samosesalnega motorja razmeroma gladka in počasna, za razliko od stimulacije motorja s turbopolnilnikom lahko turbopolnilnik naredi avto močnejši, pogosto teče pri visoki hitrosti, je boljša, hitro pospeši, vendar je težko prosto previjati nazaj.

Avto s samosesalnim motorjem pospešuje bolj gladko, hitrost se počasi povečuje in ga je lažje nadzorovati. Tudi hrup je nizek.

Turbopolnjen in atmosferski

Kako izbrati

Če vozite bolj nežno, živite doma, ne želite, da ima avto preveč majhnih težav, kupite avto, da bi se želeli voziti desetletje ali osem let, ne nameravate spremeniti v kratkem času in ne želite porabiti preveč denarja za prepozno vzdrževanje, potem izberite naravni navdih. In živi doma, izberi 1.6L in 1.6L spodaj pet sedeža, osnovna moč je povsem dovolj.

Če pa nisi star, si avto kupi sam, da se več voziš. Hitrost, zahteve po moči so razmeroma visoke, ne prenese počasne hitrosti, stopalnega plina, moč je še vedno tako meso avtomobila, in nakup avtomobila bo odprl 4 ali 5 let za spremembo, rad bi poskusil več svežih modelov, pozni avtomobil pa denarja več zadošča, potem pa ga je odločilno turbopolnilnik. Za navadno petsedežno limuzino je 1.5T popolnoma primeren.